La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) emitió una severa advertencia pública al denunciar que JOY Airline, la empresa que el ministro de Cultura y Turismo de Jujuy, Federico Posadas, promocionó activamente en la provincia, «reúne todos los condimentos de una nueva estafa y de una cortina para realizar actividades que podrían estar muy lejos de la legalidad».
La entidad gremial fundamentó su alarma al revelar que la compañía tiene como autoproclamado CEO a Juan José Maggio, señalado como el máximo responsable de la desaparición de Southern Winds tras el histórico escándalo internacional de contrabando de 58,5 kilos de cocaína a Madrid en 2005.
El pronunciamiento sindical expone el peligro inminente que representa la firma para el mercado aerocomercial y alerta sobre la reaparición de «personajes nefastos» facilitada por normativas que permiten abrir aerolíneas a cualquier persona «sin respaldo económico ni antecedentes en la actividad».
Desde APA recordaron que la caída de Southern Winds dejó a «400 familias en la calle» y que Maggio enfrentó investigaciones por contrabando y evasión con facturas apócrifas que terminaron prescribiendo, ante lo cual el gremio sentenció: «Para la Asociación del Personal Aeronáutico esa historia no prescribe».
Se agrava la situación de Posadas
El lapidario documento gremial impacta de lleno sobre la figura de Federico Posadas, quien hace apenas unos días encabezó la presentación de la empresa en Jujuy anunciando vuelos diarios a Buenos Aires y Córdoba.
Lejos de extremar las precauciones ante una compañía calificada por los trabajadores como un riesgo operativo y judicial, el ministro jujeño facilitó el respaldo institucional del Estado provincial para publicitar un proyecto sospechado por APA de operar como una pantalla ilícita.
El conflicto aerocomercial agrava la situación institucional del propio Posadas, quien ya arrastraba un severo desgaste político tras ser interpelado en la Legislatura provincial por su patrimonio personal, sospechas en adjudicaciones, falta de transparencia en contrataciones y las inconsistencias en las estadísticas turísticas, entre las que figuraron los opacos balances del recital de La Renga.
En la interpelación, los diputados observaron la fragilidad del convenio al cuestionar si la aerolínea contaba con autorizaciones formales para volar a Jujuy al momento del anuncio de agosto.
Acorralado por los reclamos de legalidad, Posadas terminó admitiendo frente a los diputados que el convenio ni siquiera estaba firmado cuando montaron la conferencia original.